Spannend tot het laatste moment. - Reisverslag uit Durban, Zuid-Afrika van Fred Daniels - WaarBenJij.nu Spannend tot het laatste moment. - Reisverslag uit Durban, Zuid-Afrika van Fred Daniels - WaarBenJij.nu

Spannend tot het laatste moment.

Door: Fred Daniels

Blijf op de hoogte en volg Fred

13 April 2016 | Zuid-Afrika, Durban

Gelukkig had ik me zorgen om niks gemaakt, want mijn boot lag er prima bij. De hoek waar de wind vandaan kwam was daar net iets gunstiger en je merkte op de werf veel minder dat het stormde dan op de camping. Dus ben ik opgelucht teruggereden naar de camping en heb met flink wat inspanning, tussen de buien door, het grote zeildoek afgehaald en opgevouwen en toen de caravan ingeklapt. Om half tien reed ik weg, richting het noordoosten. De auto reed lekker. Hij had gisteren nog de hele ochtend in de garage gestaan want ik heb de banden laten roteren. Daardoor zit de nog ongebruikte reserveband nu op een van de voorwielen en de andere voorwielband zit op een achterwiel. Deze grote en breedevbanden slijten op de voorwielen harder vooral als ik veel op asfalt rij. Ik heb er nu al 30.000 km mee gedaan. In totaal al 55.000 in Afrika gereden! Ik heb meteen een nieuwe velg gekocht voor het reservewiel want de oude velg kwam van een sloperij in Noord Namibie en kon alleen gebruikt worden met een binnenband erin. De banden laten balanceren en opnieuw uitlijnen. Maar ze konden de tierods, de stuurstanguiteinden, niet loskrijgen. Uiteindelijk hebben ze de hele stang erafgehaald en toen wel losgekregen. In tussentijd was ikzelf maar naar het winkelcentrum gelopen om wat te gaan eten en gelijk nieuwe kleren te gaan kopen want alles was zo vuil geworden.
Maar nu ga ik dus met sterke wind in de rug naar het noordoosten en kan ik lekker opschieten! Om 4 uur kwam ik in Pongola aan. Ik vind deze omgeving prachtig. Mooie groene valleien aan de voet van het hoogland van Swaziland. Velden met suikerriet en bomenrijen. In Pongola ben ik gestopt om eten voor een hele week in te kopen in de supermarkt. Brandstoftank bijgevuld bij het benzinestation en toen het stijle heuvelland ingereden richting het noordwesten. Het is maar 100 km tot Ithala, maar met de caravan erachter moest ik vaak in de derde of tweede versnelling omhoog en een enkele keer zelfs terug naar de eerste versnelling! De laatste kilometer van Louwsburg naar de poort is het eigenlijk verboden voor caravans. Dat stuk is zo steil naar beneden, dat je met een gewone auto niet meer terug kan! Ik noem mijn caravan daarom maar een traveltrailer en ga op vierwieldrive in lage gearing naar beneden. Bij de poort aangekomen moet je inschrijven en daarna nog 7 kilometer naar de receptie rijden bij de prachtig gelegen lodge. Daar moest ik opnieuw wachten op een klant die zo nodig voor mij langs moest rijden en een half uur nodig had om uitgelegd te krijgen waar de voordeur van zijn bungalow is, waardoor het al donker was toen ik de rit van 19 kilometer over een onverlicht vierwielspoor richting camping kon beginnen. Ik was hier in juli ook geweest, maar het was toch nog spannend omdat dit spoor onverlicht, heel smal en heel stijl is. Alleen voor vierwieldrives. En nu dus pikkedonker. Dan maar nog iets langzamer rijden en alleen in de tweede versnelling met lage gearing gebleven. Zo deed ik er wel meer dan een uur over en kwam ik echt in pikkedonker aan op een totaal verlaten en onverlichte kampplaats. Maar juist daarom had ik deze camping uitgezocht. Geen caravans, geen electriciteit, alleen een gasgestookte openluchtdouche en het geluid van een kabbelend stoompje over de rotsen in de rivier. Ik manouvreerde mijn traveltrailer op het mooiste plekje en daarbij zakte mijn voorwiel van de auto nog weg in een gat van meer dan vijftig centimeter dat afgedekt was met een hoopje stenen op een golfplaat. Ik kon er nog net vooruit uitkomen want zo'n plaat is natuurlijk nog glad ook! Afrika. Een hoop gedoe maar ik stond eindelijk zoals ik wilde en werd ook niet opgegeten door een leeuw of een luipaard of platgelopen door een olifant. Want er zijn hier ook geen hekken om dit kampje en alleen waarschuwingsborden dat je vooral savonds niet uit de auto of tent moet gaan vanwege de gevaarlijke dieren! Ik zag in het licht van mijn zaklamp nog wel een paar sterke gele ogen oplichten, maar ze waren dicht bij de grond en te dicht bij elkaar om van een groot dier te kunnen zijn. Dit is dus geen familiecamping.
De volgende dag ben ik de hele dag in mijn bed blijven liggen. Het was bewolkt en regenachtig en koud in dit hoogland. Ik viel gewoon iedere keer in slaap. Hapje eten maken, beetje internetten en weer in slaap. Alleen vogels gehoord en een groep ruziende bavianen gezien langs de rivieroever.
Nog een hele nacht geslapen en ook vandaag alleen een beetje om de caravan heen gelopen en gezeten en gekookt. Ik ben wel veel uren op het internet geweest om mij te orienteren op een of twee motoren voor mijn bootje. Bijvoorbeeld twee kleine yamaha motoren van ieder 5 of 6 pk in plaats van een 9,9 pk viertact. Dat lijkt mij veel voordelen te hebben. Een zo'n motortje weegt maar 27 kilo. Een grote weegt 46 kilo. Dat kan ik nog net zelf dragen en op af de boot tillen ook vanuit de boot en tijdens het varen om ze er eventueel vanaf halen en uit het zicht te brengen. Ik ben toch bang dat zo'n duur dingetje gestolen wordt. Ook kan ik twee kleine motoren na het zeilen naar de auto of de trailer dragen en daarin liggend vervoeren. Het geeft ook een betere spreiding van risico van kapotgaan en doordat de motoren dichterbij de rompen kunnen hangen is er minder kans op het doordraaien van de propellors in de lucht als er een golfdal tussen de rompen ontstaat. En je hebt veel betere stuurmogelijkheden met verschillen in gas geven en vooruit/achteruit schakelen van elke motor afzonderlijk. Ik heb dan evenveel vermogen (tweemaal 3,7 kw in plaats van eenmaal 7,3 kw) maar waarscheinlijk meer acceleratie en stuwkracht in het lage en middenbereik en misschien ook minder drag (waterweerstand) als je maar een motor nodig hebt en de andere opklapt. Eventueel nadeel is het sturen met twee motortjes die niet gemaakt zijn voor afstandbediening. Komt tijd komt raad!
Vandaag is een rustige dag met opruimen en schoonmaken en nadenken hoe ik verder zal gaan. Notities gemaakt van dingen die ik thuis kan maken en dan de volgende keer kan meenemen. In de auto was vorige week een grote pot verf omgevallen en misschien door de hitte was de deksel niet meer dicht. Ik ontdekte het pas toen ik de verf langs de scharnieren en rubbers over de buitenkant van de auto zag druipen. Een zootje. En omdat het tweecomponentenverf was waar de harder nog niet aan is toegevoegd duurde het ook een dag of tien voordat het taai genoeg was geworden om met een mes weg te schrapen. Blij dat ik geen nieuwe auto heb! Tegen de avond zag ik Kudus en waterbokken aan de andere oever. Ik wachtte tot ze naar beneden zouden komen, maar de kudus kregen mij in de gaten en wachten zolang totdat het te donker werd om ze dichterbij de rivier te fotograferen en ik ermee ophield. Alleen een jonge waterbok had mij niet door en daar heb ik een paar leuke fotos van kunnen maken. In de verte hoorde ik zebras maar ik heb ze niet gezien. Op de camping wel sporen van zebras en olifantenpoep en sporen van impalas in de zachte modder. Vannacht hoorde ik ook iets om de caravan scharrelen maar ik kon niet zien wat voor dier het was. Ik heb ook nog de grote tent in de zon laten drogen. Die heb ik in die 20 maanden dat ik in Afrika ben geweest alleen in het begin een paar keer gebruikt. Het katoenen TenCate doek is nog heel goed. Misschien kan ik er iets voor de boot van laten maken. Het is inmiddels heel donker geworden en er is nog geen maan. De sterrenhemel is prachtig. Je kunt de melkweg heel goed zien. Maar niet zoals ik het zag toen ik in 1975 aan de grens tussen Iran en Afghanistan was. Midden in de woestijn met de dichtsbijzijnde stad op 130 kilometer afstand en het was vrieskoud. Er was geen maan maar het sterrenlicht was zo helder dat ik de schaduw van mijn lichaam op de grond kon zien. De melkweg leek wel een gesloten massa sterren als een heldere witte band. Maar vannacht is het ook heel mooi en een waardig afscheid van weer een heel bijzondere periode in Afrika. Nog een dag hier. Maandag ga ik verder richting Johannesburg. Nog een tussenstop en dan dinsdag arriveren. Ik moet ook wat data bijkopen op mijn iphone want die hield er vanmorgen mee op.
Oh oh, ik ga naar binnen. Ik zat te soezen in mijn stoel naast de caravan, maar ik wordt wakker van de alarmroep van Impalas een paar honderd meter verderop en ik hoor een gebrom niet ver bij mij vandaan. Misschien hyenas? Ik heb geen voedsel buiten liggen en de afwas ook gedaan, maar ik heb wel veel open voedsel in de caravan. Dan maar naar binnen en in ieder geval de onderdeur dichgetrokken. O ja ik heb een half blik tomaten weggegooid in de bosjes. Misschien heeft dat een dier aangetrokken. Wat is blikvoer toch vies in vergelijking met vers. Maar misschien vind die hyena het wel lekker; eten ook het half bedorven vlees dat leeuwen achterlaten.

  • 13 April 2016 - 19:49

    Gaston:

    Hallo Fred,

    Het zijn toch allemaal leuke verhalen en je maakt erg veel mee.
    Leuk om het ook ren beetje zo mee te maken.
    Je nog een hele fijne reis gewenst en ik benieuwd naar het volgende verslag.

    Op zijn Rotterdams : HOUWE ZO!

  • 18 April 2016 - 18:01

    Lobke:

    mooie avonturen!!

Reageer op dit reisverslag

Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley

Fred

Een photo zegt meer dan 1000 woorden. Zie mijn photosite op Flickr.com/photos/AlfredDaniels. Gymn. B. Sociale- en Culturele Antropologie in Leiden. Vele jaren in Azie: India, Maleisie; Thailand. Onderzoek bij jagers/verzamelaarsvolken. Zeven jaar gereisd in de Verenigde Staten. Nu op reis voor een nog onbekend aantal jaren in Afrika. Op zoek naar het Paradijs: nog niet gevonden. Wel gevonden: het wonder op de planeet Aarde. onderstaand artikel n.a.v interview door Alfons de Wit. Alfred Daniels zoekt naar de oorsprong van het leven. Alfred Daniels maakte, na het behalen van zijn Gymnasium bêta-diploma een opmerkelijke keuze. Waar een studie medicijnen; mechanica of natuurkunde voor de hand zou hebben gelegen, koos hij voor culturele antropologie. “Ik was geboeid geraakt door de vraag waar het leven vandaan is gekomen en hoe de mensheid zich ontwikkeld heeft. Dan kun je de verhalen lezen van archeologen, die vaak moeten uitgaan van allerlei ver- en vooronderstellingen, maar je kunt ook zelf gaan kijken bij de jagers- en verzamelaarsvolken. Dat zijn volken die in de manier waarop ze met de natuur omgaan nog het dichtst bij de oorsprong van het menselijk leven zijn gebleven. Er zijn nog een paar kleine groepjes over in de wereld. Kijk, toen ik nog studeerde in Leiden bestonden er al wel onderzoeken waarbij enkele individuen van zulke jagers-en verzamelaarsvolken buiten hun woon- en leefgebied zijn onderzocht. Die waren meegenomen naar de beschaafde wereld en die heeft men toen geprobeerd te interviewen en hun taal en hun verhalen op te schrijven. Als je echter een beeld van hun leefomstandigheden wil krijgen dan zul je de mensen ook in hun leefomgeving moeten observeren. Of dat gevaarlijk is? Ik weet het niet. Je moet ze met open blik tegemoet treden en primitief kunnen leven. Gelukkig hebben we nu ook moderne medicijnen en snel vervoer voor als het mis gaat. Kijk zij hebben ook een bepaald comfort in hun leven, maar dat zit in kleine dingen en alleen als je met hen samenleeft kun je daar ook van genieten: lekkere dingetjes om te eten, een heerlijk beschut plekje om te slapen. Ze leven in kleine groepen van maximaal 35 mensen die van bladeren en takken een hutje bouwen. Als het voedsel, dat ze rond hun kampje verzamelen, begint op te raken pakken ze hun spullen op hun rug en maken ze een nieuw kamp een paar kilometer verderop. Als mens kijken ze echt door je heen. Ze hoeven niets van jou, dus het persoonlijke contact is alles voor hen. In Maleisie is zo' n groep waarvan bekend was dat ze zo schuw waren dat je er alleen maar lege dorpjes kon zien, waaruit de mensen weggelopen waren. Ik werd daar onmiddellijk geaccepteerd en toen ik vroeg waarom ze niet weggelopen waren toen ze mij zagen komen, zeiden ze ‘Als je ogen het zelfde uitstralen als je hart, dan kunnen we wel met je omgaan’. Misschien is dat bij mij het geval, want ik heb nog nooit problemen gehad om contact te leggen met zulke volken. Daniels ging op zijn twintigste al, over land, naar India. “in dat deel van Azie zitten nog wel 200 stammen, volken. Bovendien is India een van de oudste en meest invloedrijke culturen in Azie, met een grote diepgang. Op de universiteit ontmoette ik mijn vriendin Corry van der Sluijs, waarmee ik jarenlang samen heb gereisd. Helaas is zij in 2002 aan kanker overleden en sinds die tijd ga ik weer alleen op pad. Begin van dit jaar ben ik naar Afrika gegaan. Ik heb tweedehands een auto gekocht waarmee ik in de bush uit de voeten kan en ik ben eerst door het Krugerpark getrokken en daarna vooral in de Kalahariwoestijn. In zuidelijk Afrika leven de San of bosjesmannen. Er liggen ook nog savannegebieden, waarvan gedacht wordt dat het de omgeving is waar in de oudheid de eerste mensen rechtop zijn gaan lopen. Ook de dieren waarop ze gejaagd hebben zijn daar nog in het wild te observeren. Ja, de eerste mensen hebben zich ontwikkeld in Afrika; alle opgravingen wijzen daarop. Hoe zij hun eigen wereld beleven, dat is nu mijn belangrijkste thema. Het grootste verschil met ons is dat ze leven in een organische verbondenheid met hun omgeving. Alles in hun omgeving heeft een levende ziel en hoewel alles voortdurend van vorm verandert: alles groeit, alles beweegt, blijft het dezelfde ziel houden. Door de kracht van hun eigen ziel hebben ze mentaal invloed op hun omgeving. Daardoor hebben ze een volledig vertrouwen in de natuur en leven met de zekerheid dat ze altijd genoeg zullen hebben. Als ze bedreigd zouden worden of als er te weinig regen valt, dan trekken ze weg naar een ander deel van de natuur. Ze bezitten weinig maar ze hebben het gevoel dat alles om hen heen voor hen is. Het is inderdaad dichtbij het paradijs” Daniels doet zijn werk volledig onbetaald en ontvangt van geen enkele instantie subsidie. “Het zou wel lekker zijn, maar ik kan mezelf financieel net overeind houden. Ik ga wel naar internationale conferenties, maar ik heb voor mijn werk nog nooit iets gevraagd en ook nog nooit gesolliciteerd. Mijn manier van leven heeft als voordeel dat ik me geen zorgen hoef te maken voor een carrière, ik hoef geen baas naar de mond te praten, en niemand te overtuigen van het nut van wat ik doe. Ik doe dus precies datgene waarvan ik vind dat dat belangrijk is en dat dat nodig is. Daardoor kijk ik ook heel open naar de wereld om mij heen en vaak loop ik tegen zaken aan waarvan ik denk ‘dat niemand daar nou nog is opgekomen’. Als ik het dan belangrijk vind breng ik het onder de aandacht en kunnen degenen wiens baan dat is er misschien iets aan doen. Zo werd laatst een hele grote milieuconferentie gehouden in Kopenhagen. Ik kreeg het programma in handen en zag dat er geen woord in stond over flairs, dat zijn affakkelinstallaties op gas- en olievelden. Die staan 24 uur per dag te branden en roet uit te stoten. Ze brengen methaangas tot heel hoog in de atmosfeer, waar het niet kan uitregenen. Methaan is 23 keer slechter voor het broeikaseffect dan CO2. Ik heb een mail gestuurd naar de VN organisatie die verantwoordelijk was voor toezicht op de olie-en gasbronnen. Met de milieuconferentie in het vooruitzicht moesten ze wel met een standpunt komen. Twee weken na mijn mail was er 200 miljoen beschikbaar om het flair probleem op te lossen. Zo heb ik ook indertijd iedereen die ik kende gewaarschuwd om niet naar Afghanistan te gaan. Het is een wespennest daar. Ik ben zelf in 1975, toen er nog geen sprake van oorlog was, een maand door Afghanistan gereisd. Sindsdien bleef ik de ontwikkelingen daar enigszins volgen. De oorlog daar gaat volgens mij helemaal niet om Taliban of El Queda of om de ontwikkeling van vrouwen en arme mensen. Het gaat om wegvallende defensie budgetten aan het einde van de koude oorlog. Verder praat niemand erover waar de heroine van Afghanistan blijft. Het land is de grootste heroine producent ter wereld. Kofi Annan heeft eens gezegd dat er in de handel in verboden drugs in de wereld evenveel geld omgaat als in de autoindustrie van Europa en Amerika tesamen. Ook schijnt niemand te weten dat er grote olie -en gas voorraden gevonden zijn in het noordoosten van Afghanistan in het midden van de jaren zeventig, waarna er een stammenstrijd om de macht (contracten) ontstak. Ik heb er ook voor gewaarschuwd dat een enkele muntsoort voor heel Europa het onmogelijk maakt om verschillen in welvaartsontwikkeling tot uitdrukking te brengen, zoals voorheen gebruikelijk was door middel van inflatie van een muntsoort. Daarom waren de Peso, de Lira en de Dragme zoveel minder waard dan de D-mark en de Gulden. Het risico dat de ondernemers snel en flexibel konden incalculeren wordt nu dus afgewenteld op de overheid die geen ander middel beschikbaar heeft dan het door te schuiven op de belastingbetaler. Helaas wilde men naar deze adviezen indertijd niet luisteren, hoewel velen moeten hebben begrepen dat ik gelijk had. Het zal een kwesties van eigenbelang en geld zijn: mooie baantjes voor mensen met veel ego en een middelmatig verstand, wat ze echt niet opgeven voor het algemeen belang, ook al worden ze betaald om juist dat te behartigen. Zulk soort ongevraagde en onbetaalde adviezen doe ik de laatste twintig jaar wel een paar keer per jaar; soms met de politiek, soms met de ontwikkeling van onze samenleving of wat goed is voor ons allemaal." Alfred Daniels kijkt uit naar de maand december. Dan pakt hij weer zijn rugzak om voor enkele maanden af te reizen naar Afrika, op zoek naar nieuwe inzichten in het ontstaan en de ontwikkeling van de mensheid. Ik begrijp het leven nu wel veel dieper dan 30 jaar terug, maar het blijft een wonder en een passie om er zoveel mogelijk van te leren. ” Wie zijn reizen in Afrika wil volgen moet blijven kijken op de weblog: freddaniels.waarbenjij.nu

Actief sinds 26 Dec. 2010
Verslag gelezen: 368
Totaal aantal bezoekers 346294

Voorgaande reizen:

27 December 2010 - 15 Augustus 2023

Zuidelijk Afrika

Landen bezocht: